作为宁波移动值得信赖的长期合作伙伴，大唐移动汲取3G建网的优质经验，不断完善建网流程，提升网络品质，为宁波移动提供优质精品运营网络。自2012年11月份大唐移动TD-LTE设备落地宁波至今，在宁波试验网建设工作中取得巨大进展，凭借在TD领域的领先技术与优质专业的服务，保障了宁波4G试验网的稳定，并先后多次协助宁波移动开展市民4G体验活动。

　　现网建设宁波以其得天独厚的地理位置和经济优势，成为TD-LTE扩大规模试验网建设的首批城市之一，也是首个应用F/D混合组网、3G/4G双模组网的城市。目前，宁波建成的F频段、D频段TD-LTE基站，全部为老站共建，极大的节省了建网资源和时间，覆盖了包括国际会展中心、东部新城（新市政府坐落其中）、高新科技园区、雅戈尔体育馆、高校园区（宁波大学城）等重要区域，以及部分居民小区、商业区、城市主干道等区域，都将投到4G的怀抱中。

　　搭乘极速公交——4G网络体验初期以公交线路为主，目前已开通的公交体验路线有“宁波首条4G公交体验路线”—529路、“大学城迷你公交”—802路、“宁波公交之王”—357路等，公交车安装LTE-Fi并接收4G基站信号转化成为“CMCC-4G”的WiFi信号，在公交车内，乘客使用手机Wi-Fi连接上网，目前测试的网速最高可达80M，基本稳定在40M左右。

　　聚焦十大场景——除了公交线路，宁波TD-LTE覆盖区域还包括移动营业厅、商业广场、校园网、政府大楼、江东核心区、三江口游船、部分周边海域、高速公路、高档居民区等在内的十大场景，大部分场景目前已经完成网络部署正常运行，另有部分尚在实施中。

　　技术优势1.双网协同优化

　　宁波TD-LTE从TD-SCDMA平滑升级到F频段组网，TD-SCDMA与TD-LTE共用天馈系统。为了确保双网都达到最优的覆盖效果，大唐移动提出和验证了基于等效SINR（E-SINR）的双网联合优化方法，从TD-SCDMA的路测数据出发，计算小区的干扰贡献度（IS），得到对网络干扰贡献度最大的TOPN小区为高干扰小区；高干扰小区发现后，在实际进行调整小区天线之前，利用小区模拟调整过程对结果进行预测，以从全局看调整天线对网络性能的影响；根据干扰贡献度及网络性能模拟预测情况，对天馈进行调整。实际验证结果表明，双网协同优化进行RF调整后，TD-LTE的网络性能有非常明显的提升，TD-SCDMA的网络性能指标也稍有提升，达到了双网协同的目标。

　　算法优化提升下行平均吞吐量

　　网络初期，TD-LTE网络中存在速率不平稳、双流比例偏低的现象，网络性能体验不够好。大唐移动宁波项目组及专家通过对网络进行精细优化，完善CQI修正算法，调整MIMO模式间切换算法策略和参数，调整网络的BLER目标值等等，使网络中的下行双流比例大大提升，速率平稳且有更好更高的吞吐量，得到了浙江移动和宁波移动的认可。

　　抗阻塞增强功能提升F频段抗干扰能力

　　宁波TD-LTE网络的系统外干扰比较严重，其中干扰最严重的是PHS信号干扰，由于处于相同的F频段内，且很多PHS基站与TD-LTE基站共站址或非常近，导致TD-LTE基站出现上行阻塞干扰，从而小区上行吞吐量非常差（不足1Mbps）。大唐移动开发应用抗阻塞增强功能，通过调整接收链路的PGC，降低整个接收链路的增益，从而降低了干扰信号进入接收机ADC的信号功率，提高接收机抗阻塞性能。应用抗阻塞增强功能后，受PHS干扰严重的基站或小区上行吞吐量大幅提升，在中近点可以达到上行峰值。

　　算法抑制上行干扰

　　干扰拒绝合并（IRC，Interference Rejection Combining）技术根据信道、空间噪声和干扰的协方差矩阵确定加权系数，也即并不仅仅是考虑干扰的功率值，还需要考虑干扰的空间以及时间上的相关性。

　　仿真结果表明在信干比较低情况下，IRC检测性能远好于ZF（MMSE）检测。宁波网络开启IRC算法后，在当前网络负荷不大的情况下，上行速率仍可以有10%的提升。