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3G为缓解城市交通压力带来新思路

2009/05/08

  在北京世纪高通科技有限公司市场部通信行业总监陈丹林看来,交通堵塞已经成为现代都市的顽疾,而3G的到来给这一问题的解决带来了新的思路。


  截至2008年,仅仅北京汽车保有量已经达到350万辆以上,非常严重的交通拥堵给首都市民生活带来很大的影响,对环境也造成破坏。以北京为例,损失已经达到130亿元,占GDP的3.6%。

  根据国家信息中心的调研报告,避免道路拥堵是普通人最关注的交通问题,占到了31.3%。其次是选择最佳出行路线,有70.5%的人愿意对动态交通信息服务付钱。对于动态交通信息,大家最关注的地方是实时信息的准确性,由此带来对动态交通信息的服务要求。而这正带来了新的商业机遇。

  在位置服务方面,世纪高通利用浮动车数据来测量交通状况。具体而言,就是利用已经装了GPS的出租车,当出租车在道路行驶时,车辆在街道的位置会实时上传到服务平台,就可以利用车在街上跑的快慢显示出路上的畅通情况。

  此外,还有来自交警部门的固定监测器数据,以及部分人工采集数据。这些数据收集后在世纪高通的后台进行数据处理后发布。发布方式有几种,一是互联网,一是广播、调频载波,传给车载导航仪用户。另外跟运营商合作,通过基站发布的,通过短信、彩信、呼叫中心进行数据发布。

  陈丹林表示,世纪高通作为一家交通信息服务商,在3G到来之际也将迎来巨大商机。动态交通信息和3G手机表现形式一个是短信一个是彩信,在一个用户出门之前,可以定制动态交通信息,定制之后可以在出门的时候给他下发一条彩信,可以看到路况。还有一种是Web的表现形式,可以支持模糊查询、自然语言查询。还有手机客户端软件,可以通过Web下载客户端软件,来显示动态交通信息。3G因为带宽高,可以提供视频看到路口情况。

  据介绍,世纪高通于2005年9月成立,在2006年4月跟北京市交通委合作,提供互联网实时路况查询服务。2007年7月和北京移动合作,推出掌上交通指南,12月中国最大导航企业投资世纪高通;2009年3月在丰田新发布的高端的雷克萨斯车上提供了动态交通服务。世纪高通核心竞争力是国家推荐的关于动态交通服务的标准,即世纪高通具有自主知识产权的RT标准。世纪高通同时也是国际TMC标准组织的重要成员,并建成了中国最大的浮动车数据系统。目前已经在四个城市提供了服务,今年还将扩充到十个城市。在2008年8月,世纪高通为北京奥运会T4、T5车提供了动态交通服务,和北京市政府、北京移动合作,为奥运会服务。得到了北京市政府和北京移动的一致认可。 

通信产业网


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