苹果CarPlay
CarPlay 是苹果在今年上半年日内瓦车展发布的首款车载iOS系统，即将用户的iOS设备，以及 iOS 使用体验，与仪表盘系统无缝结合。如果用户汽车配备CarPlay，就能连接iPhone等设备，并使用汽车的内置显示屏和控制键，或Siri免视功能与之互动。用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等等，功能方面与其它车载系统并无太大区别。但它的真正优势在于整个苹果的成熟生态系统，根据ABI Research的预计，到2018年苹果iOS in the Car将会占据市场50%的份额。
Google Android Auto
今年6月Google I/O大会上，Google向外界展示了Android Auto。这是一款与苹果CarPlay类似的车载服务，旨在让用户在汽车场景下能享受专门优化过的Android体验，包括接听电话、使用导航、音乐以及其他第三方服务。Android Auto当前仅支持两类第三方App：Audio和Messaging。Audio涉及的内容包括音乐、Podcast、新闻等。Messaging涉及的内容则包括通知、信息。但Google公司本周开放了首批Android Auto API，这意味着第三方Android开发者已能够针对汽车场景打造App。从 Android 开放汽车联盟庞大的成员列表来看，Android Auto 或许将成为未来主流的车载系统。
Car in the Cloud，方兴未艾
虽然云计算在汽车行业的应用已经开始，但目前仍处于初级阶段。预计将来下面这些基于云端的应用会得到进一步的发展：
自动驾驶：目前自动驾驶的一个方向是类似特斯拉Model S P85D，主要是利用车载的光学摄像机实现自动驾驶，对车辆周边路况，环境进行监测，并实现自动变换车道，识别路标，按照导航路线行驶等功能。另一个方向是谷歌研制中的汽车自动驾驶技术，包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个谷歌地图数据对前方的道路进行导航。这一切都通过谷歌的数据中心来实现，谷歌的数据中心能处理汽车收集的有关周围地形的大量信息。
车联网络：车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集。通过互联网，所有的车辆可以将自身的各种信息数据传输到云端的服务器，然后集中处理大量的车辆信息和数据，从而实现各种车辆相关的服务功能，例如最佳行驶路线、及时汇报路况和安排信号灯周期等。全球目前有10亿多辆汽车，中国有1.37亿辆，但车联网规模不足百万辆。随着4G等技术的发展和普及，未来车联网空间广阔。
当然，我们也要看到，基于云计算平台的智能汽车也存在一定的风险，例如汽车数据的安全性和偶发的云服务宕机。尽管如此，随着整个云生态系统的壮大和成熟，云服务的质量也会日臻完善，Car in Cloud将会给传统汽车产业带来新的历史机遇。
