智库原创:物联网需要运营平台(三)在这篇文章中，物联网智库判断阿里巴巴集团是最有可能成拥有物联网运营平台的互联网企业；而5月28日阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达以及相关金融机构共同宣布，“中国智能骨干网”项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”（以下简称“菜鸟网络”）正式成立；物联网智库在判断出了一些偏差，菜鸟网络会不会成为一个物联网运营平台？
首先看看菜鸟网络要做什么？
菜鸟网络CEO沈国军表示“菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务。” 并表示中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。
菜鸟网络董事长马云称“菜鸟”并不是做物流，而是做一家基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断而建立的创新型企业，旨在利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务，提升整个物流行业的水准。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。
物联网智库观点，中国交通运输行业需要一个大的势力整合，原铁道部，交通部，邮局等部门条块分割严重，并不能按市场需求为行业提供服务，而整个行业需要一股具有商业影响力的势力来整合。由阿里牵头，搭建一个物流行业的基础网络，未来将全行业的资源整合到一个平台上，对中国物流行业的发展将是事半功倍，意义重大。而在搭建基础物流网的过程中，具备互联网、电子商务，大数据基因的菜鸟网络，一定会建立一个基础信息平台，管理物流信息。这个信息平台可以为物流、电子商务企业、个人提供关于，商品，商品运输状态，仓库信息，以及与商品运输、仓储相关的一系列信息。
所以菜鸟网络要做中国物流快递的庄家，操盘调度中国物流快递业服务体系，其业务核心是管理调度和业务软件。
对于管控全国物流服务体系的应用,需要建立一个开放的网络平台。
菜鸟网络需要建立覆盖全国的智慧物流虚拟网络开放平台
要实现整合全国资源的目的，全国性的信息网络必不可少。虽然现在全国性的物流信息网络有多个，但问题是网络之间信息不通。而由于各个网路之间因为权利分割，利益分割的原因，彼此整合非常困难。所以物联网智库认为，信息孤岛依旧存在，不能发挥其大数据的功能。
建立一个开放、共享、社会化的信息平台，实现整合，破除这些权利、利益的束缚是关键。互联网的基因是开放、共享，搭建的菜鸟网络做到既能保护既有利益不受损失，又能给原利益集团带来价值。那么开放的社交化的网络是关键。物联网智库认为，估计未来的菜鸟网络一定是建立在开放平台基础之上的。菜鸟网络提供一个基础的平台，不同的利益机构根据自己的利益在这个平台上搭建自己的应用，保证自己原有利益。而平台采用统一的API，不同利益体之间的信息可以根据权限以及企业策略，有条件的共享和开放。当汇集的资源足够多时，还会带来聚合效应。
物联网智库推断未来菜鸟网络一定是一个社交化的开放平台。在这个平台上将汇集各种资源：仓储资源、运输资源，零售企业，供应商，客户等等信息。而不同的组织，利用统一平台技术，利用统一平台所有可以访问的资源，发展自己的业务，促进平台的繁荣。
菜鸟网络会成为物联网运营平台的一个有力竞争者
物联网商业是实体经济与虚拟经济相结合的一种商业模式。菜鸟网络以物流网络的实体经济，结合阿里系的虚拟经济，以此建立的网络平台，必将成为物联网运营平台的一个有力竞争者。
传统经济中，三个流将各个经济实体串联起来：物料（商品）流，信息流，现金流。菜鸟网络的目的是打通物料流，信息流。菜鸟网络，前期任务是建立仓储中心，为物流企业提供服务。并以此为基础整合全国的仓储、运输企业。在整合物料流的同时，建立起信息服务平台，提供基础信息服务。
物流类似于经济的一个动脉，会串联起一个区域内所有的经济组织。从原材料供应商，到制造商，到分销商直到最终消费者。而在物流的体系内，可以包含所有需要运输的商品和原材料。当菜鸟网络在物流体系完成后，会包含所有运输的材料的信息。以这些信息为基础，必将向各个行业，各个领域扩充。只要平台技术保持开放、领先，平台规模没有限制，如果这个网络向物联网运营平台发展，竞争对手的生存空间就有限了。
据此物联网智库判断，菜鸟网络只要在物流骨干网发展顺利，将来一定会成为运营平台的。
