CTI论坛(ctiforum)10月21日消息（记者 于鑫):2014年10月17日，由中国电科54所远东通信举办的国产数字集群地铁列调首次应用发布会在北京希尔顿逸林酒店隆重举行。来自北京地铁运营公司，北京轨道交通建设管理公司，国家通信导航与北斗卫星应用产品质量监督检验中心以及国内多个城市地铁公司的160余位轨道交通行业的领导、专家和技术人员莅临发布会现场。
作为承担地铁运行过程中的列车调度、信号传输等要害信息传输任务的TETRA无线数字集群系统是地铁专用通信系统的重要组成部分，但却一直被国外厂家的设备所垄断，由此带来的设备采购和后期维护成本高、系统开放程度低，严重制约该系统在轨道交通行业的深度应用。北京地铁7号线采用了中国电科54所·远东通信自主研发的AcroTetra轨道交通专用无线通信系统，成为全国首条将完全自主知识产权和100%的国产化率的TETRA无线数字集群系统应用于地铁列车调度的线路。
北京地铁运营公司、北京轨道交通建管公司及中国电科54所的有关领导在发布会上分别致辞。祝贺了AcroTetra轨道交通专用无线通信系统在北京地铁7号线的成功应用。祝愿与期盼中国自主研制的AcroTetra 轨道交通专用无线通信系统，能够开启中国轨道交通无线通信的新纪元。
发布会上，54所远东通信数字集群研究室吉树新主任详细介绍了AcroTetra 轨道交通专用无线通信系统和解决方案.acroTetra系统研制了专用无线通信系统中最为核心的TETRA系统设备，保证了包括系统设备，覆盖设备，二次开发及系统集成在内的整个轨道交通专用无线通信解决方案的全部国产化；AcroTetra系统创出了多个第一：首次采用双中心工程模式，首次实现了全网录音，首次支持与电话系统双路由互联，首次配置基站触摸液晶操作屏等；AcroTetra解决方案还着力解决不同厂家设备和系统之间的兼容互通，并提供了丰富的行业应用开发接口，为轨道交通行业的深度应用开发提供保障；AcroTetra解决方案致力于贴近轨道交通行业用户需求，并为用户提供快速响应和技术与服务支持。
北京地铁7号线是贯穿北京南城地区的东西向骨干线路，西起北京西站，东至焦化厂站，全长23.67公里，共设21站。北京地铁7号线采用的AcroTetra系统2013年11月顺利通过工厂测试，2014年3月开始投入使用，截至目前，已经过7个月的持续稳定运行，功能指标和稳定性均以得到验证，同时进一步实现运营和维护的高效与简便。与会嘉宾乘坐了正在调试中的7号线地铁列车，参观了多个车站，并观摩了AcroTetra数字集群系统的产品功能演示。
中国电科54所远东通信以其对轨道交通行业需求的深入挖掘，对数字集群通信技术的全面掌握和坚韧不拔的军工科研精神，历经4年自主研发了AcroTetra数字集群系统设备，实现了中国轨道交通专用无线通信国产化的艰巨任务。吉树新主任表示：“AcroTetra系统的的自主研制成功，满足了系统高集成需求，实现了列调的轻松化，简便化。54所远东通信将一直致力于为客户提供安全可靠，开发灵活，贴近行业需求，维护简便，服务优质的轨道交通无线通信解决方案。”
