中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到江苏镇江考察调研，已经是10多天前的事了。12月24日，中国电信江苏公司旗下江苏鸿信系统集成有限公司员工王韬向记者讲述总书记和他握手的那一幕时，还有点抑制不住的激动：“总书记和我握手的场景，将成为我人生中最珍贵的一幕。”
12月13日，在出席南京大屠杀死难者国家公祭仪式后，习近平总书记先后到镇江和南京考察调研。16时48分，习近平来到惠龙港，调研镇江市物流业和民营企业发展情况。物流业是镇江重点打造的千亿元级产业，惠龙易通国际物流股份有限公司则是该市重点培育的物流企业之一。下车后，总书记与惠龙易通公司负责人亲切握手、交谈，和蔼可亲、平易近人。在二楼运营大厅，习近平听取了公司董事长施文进关于首创中国货物集中配送运输场内交易（惠龙e通平台）新模式的汇报，赞赏企业的创新精神，并勉励他们继续努力，不断寻找新的商机，发展新的商业模式。
随后，习近平来到呼叫大厅，在电脑屏幕前观看业务操作流程演示，倾听话务员的讲解。总书记的到来让话务员倍感激动，他们以年轻人特有的朝气欢呼，向总书记问好。离开时，习近平与围拢上来的企业员工亲切握手。“我参与了惠龙e通平台前期建设并负责平时的运营维护，当时我也在现场，总书记还主动和我握了手。”回想这一幕，王韬开心地说。
鸿信公司软件业务部孙毅介绍，“惠龙e通”平台建设总投资2.6亿元，包括自主研发的集配系统管理软件、电子交易网银结算系统软件及调度配对中心、呼叫服务中心、结算管理中心等。自2011年年底平台建设启动之日起，鸿信公司就参与其中，从架构设计、软件开发、平台搭建到功能调测、平台试运行，鸿信公司项目团队全程跟进，并承接了平台正式上线后的日常运营维护任务。
近年来，中国电信积极助推行业信息化建设与应用，已为20多个行业和7000多家企业提供了智慧应用解决方案。“惠龙e通平台是中国电信在智慧物流应用领域的一个标杆性工程。”孙毅说，“12月2日，工信部部长苗圩来调研，也对惠龙e通的模式创新、技术突破、业态升级给予了高度评价。”
惠龙易通由镇江中油京惠石油化工有限公司和镇江惠龙长江港务有限公司共同投资兴建，非常重视物流信息化建设。2010年，公司投资5800万元创建十大信息化系统，将专业钢铁物流基地升级为标准化可复制的智能物流基地，项目被中物联评为“2010年中国物流与采购信息化优秀案例”，施文进被中物联评为2010中国物流十大年度人物。
在我国物流业，由于市场供求信息不对称等原因，在途空驶和载重不足的车辆差不多占到了40%，返程空车的配载市场潜力巨大。通常来说，空驶的车船顺带货物的运价只有正常运价的60%左右，这块市场发展起来了，对降低物流成本大有裨益。据统计，我国物流成本每降低1个百分点，就可产生4000多亿元的经济效益。惠龙易通、中国电信、太平洋保险、建设银行四家企业一拍即合，决定联合打造一个全国性的智能化货物运输集中配送电子商务平台--“惠龙e通”。
哪里有待运物资？哪里有空载车船？这些都能通过“惠龙e通”平台轻松搞定。平台整合全国空驶的车船运力帮助货主承运货物，实现空驶运力与货源在线智能配对、事故在线理赔、费用在线结算，并引入美国斯坦福大学博士团队，发明了基于事件驱动的场内交易货物集中配送运输系统等6项专利，通过科技创新成果转化，创建“货物运输集中配送电商平台”，实现全国一张网、货物集中配送全覆盖。
“平台具有调度全国范围内空驶运力的网络服务功能，是货运双方的获利工具，但平台本身不参与业务竞争，是专为会员服务的渠道。”王韬说，“总体而言，惠龙e通具备无时空、无地域、无对象限制的特点，创造了集装卸、仓储、运输、结算、保险、金融于一体的物流服务场内交易集中配货商业新模式。”
记者了解到，“惠龙e通”平台于今年春节后开始试运行，进行用户体验及压力测试。11月27日，平台正式上线。目前，“惠龙e通”平台已发展各类会员2000多个，开票交易额达9000多万元。平台通过对社会货运资源、运力资源的整合，实现信息流、资金流、物流三流合一，有效降低了社会物流成本。平台的应用，不仅对车主和货主是一项惠民工程，也助推了镇江乃至江苏物流业的信息化发展，进一步提升了本地物流企业的信息整合能力，保障了物流服务的便捷性和车辆的实载率。
