3天开通85个站点
浙赣铁路是联系华东和中南地区的重要交通枢纽。为了尽快实现浙赣铁路鹰潭段的4G网络覆盖，鹰潭移动的工作人员主动放弃休息，日夜赶工，打了一场漂亮的攻坚战。
为了赶进度，工作人员提前制订站点级倒排计划，确定各环节责任人，并每天派出督导员督促现场的施工情况。同时，提前组织县区建设人员、合作单位开展动员大会，以确保浙赣专网站点按计划开通。
时间虽赶，必不减其工，工程虽大，必确保其质。鹰潭移动相关负责人表示，即使工期要求非常紧张，也绝不忽视工程质量。鹰潭移动通过施工单位自检、监理单位预检、监理单位交叉检查、建设单位抽检等环节，严格检查、限期整改，确保工程施工质量，并规定一旦连续发生三次共性问题就要对责任人进行严厉处罚。
经过三天连续奋战，鹰潭移动圆满完成了浙赣专网鹰潭段开通85个站点的任务，实现了浙赣铁路鹰潭段4G网络全覆盖。如今，浙赣铁路上的每一位游客都能享受着移动4G网络带来的便利，带着愉快的心情走进鹰潭，走进龙虎山。
“我们一直听说龙虎山的千年崖棺很有名，这不，趁着暑假，带上女儿来龙虎山玩玩。游竹排的时候还拍了照呢，想着可以传给家人看看。没想到网速这么好！一点都没有延误。姥姥看到丫头的照片很开心啊！”李女士对龙虎山的4G网络赞不绝口。
记者发现，在景区里，不少年轻人拿着手机拍照刷朋友圈，还有用微信语音的。移动4G网络让龙虎山的美景传到了更多人的手机上、电脑里。
事实上，鹰潭的4G网络覆盖远远不止龙虎山这些知名风景区。漫步在鹰潭的大街小巷，只要你连上4G网络，就可以随时随地晒美景，传美图。让4G网络带着美景，和你一起飞回家乡，飞到朋友的手机上。
步行5公里战暴雨保畅通
基站建得快，保障是重点。6月中旬，吉安地区普降暴雨，永丰县神口至罗星、青原区东固罗丰至永丰上固两个环路同时发生障碍。由于洪水漫过公路无法通行，给抢修工作带来了极大困难。
为保障通信畅通，吉安分公司火速组织技术抢修人员前往洪灾地段解决故障。当汽车行至罗星乡村公路一小型发电厂时，由于水流将村级公路全部冲垮，人与汽车无法前行。此时，公路塌方处离线路障碍点还有5公里，障碍点如同一个孤岛。在沿途情况不明、抢修材料笨重、气候极端恶劣及人手极度紧张的情况下，抢修人员坚持抢修就是命令，缩短障碍历时就是效益。他们全部下车步行，绕过塌方处，挽起裤脚踩着齐膝深的烂泥，大家用最快的速度赶往前方查找故障点。
找到障碍点时，抢修人员发现光缆在河中间被一棵大树兜住，洪水过大，河面宽度有100多米远，无法进行任何布放光缆工作。现场勘查分析后，抢修人员立即赶到基站利用成环光缆将环路进行调纤抢通。由于牵涉到3个基站跳纤，道路又无法通行，抢修人员临时租摩托车来回跑。雨还在不停地下着，山洪咆哮着倾泻而下，面对如此险恶的地形，他们小心翼翼地进行着每一道抢修工序，1小时后终于将线路恢复。
为优化一天只睡4小时
每一个新建4G基站施工完成后，为了确保网络质量最好，江西移动的网络优化师都要到现场进行测验和调试。比如，有居民反映基站离家不远，出门信号很好，但回到家中信号又变得很差了。“这就涉及基站天线的方位问题，必须要工作人员到现场对基站参数进行测算，再对天线方位进行调整，平均下来一个基站的测验和调试需要两个多小时。”赣州移动网络优化工程师葛根长表示。
“除了新建基站、用户投诉要到现场测试处理，一个县城范围大面积开站后也要进行拉网测试。”葛根长告诉记者，4G基站调试任务很重，同事们经常是忙到凌晨四五点才休息，早上8点又要到现场调试。“每每听到别人称赞移动4G网速快时，我都从心底感到欣慰。”葛根长说。
基站小环境整治大文章
为响应抚州移动公司“大干四十天·冲刺夺红旗”劳动竞赛活动，广昌县分公司网络部一线人员为做好高强度的网络支撑工作，不畏辛苦，涌现出一批先锋人员。其中，邱家良在基站整治一线中默默挥洒汗水，脚踏实地打好基础。不仅要把工作完成，更要把工作做好。
基站整治工作说小不小，说大不大，说细却可以做到很细。基站内外的环境是基站持续正常工作很重要的一个因素，邱家良在这方面把事情做到事无巨细。无论是县城基站还是偏远乡镇的基站，他冒着寒风都一一进行检查整治，力争让每一个基站内环境都变得更规整。从电源柜整治、ODF架整治到天馈系统整治，他不急不躁，按照计划一步一步完成，一件一件地把事情做细、做好。
通过所有4G网络建设者的努力，截至目前，抚州已实现所有乡镇镇区4G网络100%连续覆盖，已建成的高速公路、高铁实现100%里程覆盖，旅游景区实现100%覆盖。同时，抚州境内三条高铁也全部实现4G网络覆盖。
精心布网让高铁4G“不掉线”
“车速快，上网慢”，网友的调侃戳中了长期以来高铁4G网络的尴尬：信号时有时无，网速提不上来。
网友的感受非常直接：“在车站时4G信号很不错，但刚刚坐上列车，4G网络信号就迅速减弱，有时甚至还出现3G网络的标识”，“刷新微博、微信都显得比较困难，更不要说在线看高清视频了”。
高铁4G网络“神经刀”的问题在江西新余也不同程度存在。为此，新余移动进行了反复研究，对杭长高铁新余段的4G网络进行了一系列优化，致力于使旅客们能体验到优质4G网络永远在线。
由于铁路专网与公网频段相同、物理站址覆盖范围重叠度高，影响高铁上4G下载速率。为进一步提升铁路4G专网质量、使专网更专，新余移动将铁路4G专网频点与公网错开，并将专网频点的优先级设置的更高，使终端尽量驻留在专网上，下载速率、覆盖率、同频切换成功率等测试指标均有所上升。
网络部门对杭长高铁日常拉网测试分析发现，由于车速过快，4G专网信号质量及强度存在陡降的现象，影响客户感知。经过对周边公网4G站点业务量的分析，新余移动提出了“漏斗效应”解决方案。新余移动从7月5日起对杭长高铁周边的公网站点添加专网邻区形成漏斗，防止用户出专网后难以返回专网。经测试对比，杭长高铁新余境内测试下载速率及4G驻网占比均有较大提升。
