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乘联会表示,1 月市场总体由于车购税等部分政策到期,加上春节放假时间引导消费需求前置,行业终端价格持续下滑刺激需求,也激发了消费者的购买欲望,春节前两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。
新能源汽车方面,乘联会称新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在 2023 年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大。
作为对比,乘联会数据显示,2022 年 1-12 月我国累计零售 2054.3 万辆,同比增长 1.9%。2022 年 1-12 月新能源乘用车国内零售 567.4 万辆,同比增长 90.0%。