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对此,在第二届“千兆城市”高峰论坛期间举行的“全光品质运力高峰论坛”上,中国信息通信研究院联合运营商、重点行业、网络设备商、模块/芯片器件/仪表制造商和科研机构院校等,共同发起“追光计划-全光运力领航行动”;并重磅发布《全光运力研究报告(2022年)》,分享发展战略和产业实践,共议全光运力架构与发展方向。
那么,产业界为何发起“追光计划-全光运力领航行动”?全光运力的发展未来又有哪些新的技术发展方向?对此,中国信息通信研究院技术与标准研究所所长张海懿在接受C114专访时为我们进行了详细解读。
大势所趋,发起“追光计划-全光运力领航行动”
谈及发起“追光计划-全光运力领航行动”的初衷,张海懿指出,二十大报告强调要加快建设数字中国,促进数字技术和实体经济深度融合。而2023年是工信部《“双千兆”网络协同发展行动计划(2021-2023)》的关键一年,专项行动中指出要重点增强承载能力,包括提升骨干传输网络承载能力、优化数据中心互联(DCI)能力、协同推进5G承载网络建设三方面重点工作。其中,全光运力承担着数据、算力和用户应用之间的高品质连接任务,是我国行业数智化转型发展的关键底座。
从全光运力发展趋势来看,传送网将持续向超大带宽、超低时延、安全可靠、泛在覆盖、灵活敏捷、智能管控、绿色节能等方向发展,全面升级网络架构和立体化传输能力,构建泛在覆盖的全光运力。
据张海懿介绍,中国信通院联合产业各方共同发起“追光计划-全光运力领航行动”,目标是协同推动四大基础电信企业开展技术创新和应用发展,加速全光网建设,围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家枢纽节点和各级数据中心集群,不断优化光网络覆盖,提升光传输质量,加强运力与算力的统筹规划和协同建设,为我国数字经济发展提供强大动力。
四项任务,将发布全光运力指数评估报告
另据张海懿透露,“追光计划-全光运力领航行动”主要有以下四项重点任务:
一是招募领航行动合作伙伴,构建全光运力产业链新生态圈,开展新基建基础网络和重点行业调研,发布行业洞察报告,推动全光网技术研发和产业链规模发展的新生态。
二是发布全光运力指数评估报告,2023年重点构建干线和城域核心的全光运力基础设施的综合评估体系,引导光网络高质量发展。
三是征集全光运力支撑千行百业数字化转型、推动数字化和智能化发展的典型案例,开展优秀案例评选,树立行业标杆。
四是推动技术和应用创新,重点加强协调统一,构建全光运力技术和产业发展视图,开展核心技术和应用验证的公共服务平台建设,推动我国光通信技术标准和全产业链的升级发展。
在“追光计划-全光运力领航行动”的四项重点任务中,构建全光运力基础设施的综合评估体系也是重中之重。张海懿指出,全光运力指数评估体系包括全光运力的规模、覆盖、质量、效能四个维度,中国信通院这次发布的是研究输出的全光运力评估指数体系1.0版,其中规模包括光缆总里程、传送网连接带宽和传送网省际出口带宽三个指数;覆盖包括核心节点的全光调度部署率、重点场所的全光接入覆盖率两个指数;质量包括核心站点间连接时延和带宽两个指数;效能包括政企OTN用户数占比、核心站点单位带宽能耗这两个指数。2023年将继续推动广泛的试点应用和深入调研分析,将在下半年发布全光运力指数评估报告等相关成果。
应用场景探索方面,张海懿表示,2023年将围绕我国智慧城市、金融、能源、交通和医疗等重点行业,对全光运力开展广泛深入的客户调研和应用需求分析,结合算力网络、行业数智化转型的各类创新应用,重点推动重点行业场景的全光互连、光网络智能化开放服务能力创新应用、光缆网的数字化监测等方面应用。