Scout 品牌首席执行官基奥格（Scott Keogh）周一说：「简化来说，我们视此为一场淘金热，并IRA比做1849年的加州的淘金潮，此法为国内生产的电动车提供奖励措施。 基奥格说：现在是在美国设厂最佳时机。

　　美国总统拜登去年8月签署的IRA，扩大电动车买主每辆最高7，500美元的抵税额，也增加在美国生产电动车和电池的奖励措施。 为此，福斯决定在南卡罗莱纳州哥伦比亚附近的1，600英亩土地上兴建自己的工厂，预订2026年启用，届时将雇用4，000名员工。

　　基奥格在工厂预定地举行的记者会上说：你若看所有来自各州和通膨削减法的机会，最高明的生产方式就是自行建厂。 想要尽早才取得有利位置，晚了就错过了。

　　大众去年重新推出曾在1960年到1980年在美国流行的Scout品牌，如今大众买下Scout品牌后，希望藉此在美国市场上占有一席之地。

　　Scout的新厂最终每年将生产20万辆SUV和皮卡，和大众Bronco和Jeep Wrangle等美国现有品牌竞争。

　　德国汽车刊物Automotive News Europe和彭博去年11月 曾报道，大众考虑委托鸿海在美国生产电动皮卡和SUV，透过合作的方式强攻北美市场。