苏州市自主可控汽车电子芯片创新联合体是国芯布局车规级芯片的有力举措，目标是打破外资龙头车企的技术垄断。该联合体设立长三角智能汽车电子芯片协同创新中心，积极攻关汽车电子MCU芯片领域关键技术，目前研制的芯片已实现400万颗上车。

　　据苏州日报报道，在当天举行的苏州市自主可控汽车电子芯片创新联合体工作座谈会上，奇瑞汽车股份、清华汽研院、江苏智能网联中心、长三角集成电路中心、龙擎视芯等6家联合体成员单位的代表畅谈发展设想，为创新联合体的建设注入动力。两个创新联合体孵化项目在现场举行签约仪式，这两个项目落户后，将有力带动苏州高新区集成电路产业发展。

　　同时，国芯科技与奇瑞汽车共建“国芯-奇瑞联合实验室”也在现场签约，旨在突破车规级芯片更多“卡脖子”难题，实现在车规级芯片技术、市场开发等方面的协同创新，共同推动我国芯片生态与零部件生态、整车生态融合发展。

　　此外，苏州高新区、狮山商务创新区与国芯科技宣布共同成立苏州汽车电子芯片技术研究院，后续将以研究院为抓手，实现苏州以及长三角区域汽车电子产业链的延伸，形成新的经济体和增长点。