去年除特斯拉之外，通用汽车和福特汽车在中国市场失去大量份额。根据市场咨询公司 Automobility 的数据，2022 年通用汽车在中国市场的汽车销量较 2021 年下降 20%，而福特同期销量下降 33.5%。

　　福特首席执行官吉姆・法利 (Jim Farley) 本周四在底特律的一场活动上表示：“市场已经完全变了。”“我们将不得不重新思考福特品牌在中国市场的定位。”

　　法利说，随着电动汽车日益成为行业焦点，事实就是如此。他表示，自己了解到，那些只销售电动汽车的豪华品牌在中国市场表现最好。

　　2022 年，中国电动汽车制造商在中国市场的份额增长了 17%，而海外汽车制造商的市场份额下降了 11%。这在一定程度上是因为中国汽车公司能生产出质量更好、价格更低、消费者更愿意买的电动汽车。

　　德意志银行分析师 Edison Yu 表示：“人们普遍认为，美国汽车制造商在中国市场的存在感越来越低。”“在向电动汽车转型的过程中，通用汽车和福特汽车想要在中国市场成功，真的必须非常大胆和积极。”

　　他说：“在某种程度上，就是需要做出要么继续要么退出的决定。”“我们正处在一个某些车企需要对自己未来做出决定的时刻。”