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知情人士称,特斯拉上海公司本月早些时候开始生产运往加拿大的 Model Y。生产备忘录显示,车辆已被设计和测试为出口到北美,本季度的目标是生产近 9000 辆。
据报道,这款车型的价格比目前在加拿大销售的 Model Y 低了 1 万加元(IT之家注:当前约合人民币 5 万元),并且符合加拿大政府的新能源汽车补贴政策。
特斯拉上海工厂是特斯拉在全球最大也是最具成本效益的工厂,去年已经向欧洲和其他市场出口了超过 27 万辆 Model Y 和 Model 3 轿车,占特斯拉全球销量的五分之一。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周对分析师表示,特斯拉上海工厂拥有“最低的成本结构”。
特斯拉上海工厂使用锂铁磷电池生产 Model Y,这种电池相比其他类型的电池更便宜、更安全、更耐用。而特斯拉在美国的工厂则正在推出一种更强大的电池,称为 4680。
特斯拉在加拿大官网显示,新推出的 Model Y 后驱版预计在 5 月至 7 月之间交付给客户,续航里程为 394 公里。而目前在美国销售的入门级 Model Y 则为四驱版,续航里程为 449 公里。新款 Model Y 在加拿大的售价为 44275 加元(约合人民币 22.5 万元),比美国版便宜了 2715 加元(约合人民币 1.38 万元)。
自今年年初以来,特斯拉已经三次下调美国 Model Y 的价格,这是推动销量策略的一部分,该策略也削减了其第一季度的利润率,并引发了电动汽车的价格战。
特斯拉不是唯一一个从中国出口电动汽车的公司,雷诺旗下的达西亚品牌也将一款低价电动小轿车 Spring 出口到欧洲,宝马也将其 iX3 电动 SUV 从中国出口到东南亚和欧洲。中国汽车出口总量从 2020 年到 2022 年增长了四倍,达到 200 万辆,并且有望在今年突破 300 万辆。