马斯克在财报会上表示：“我犹豫要不要说这个，但我认为我们今年会推出。”IT之家查看相关报道发现，马斯克之前曾多次设定实现自动驾驶能力的目标时间，但都没有达成。

　　特斯拉目前称其 FSD 软件为测试版，马斯克说，“每次发布之间都会有两步前进，一步后退的情况，但趋势非常明确，就是向着全自动驾驶、向着全自主方向发展。”

　　因为发生了一些事故，目前这项技术已经引起了法律和监管部门的关注。特斯拉表示，这项技术并不能使汽车完全自动驾驶，还需要司机的监督。

　　特斯拉的财务总监扎卡里・柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）说，第一季度的汽车利润率不仅受到了降价的影响，还受到了 FSD 软件的延迟收入的影响，“一旦软件有所进展，这部分收入就应该被确认。”柯克霍恩没有详细说明。

　　Guidehouse Insights 分析师萨姆・阿布尔萨米德（Sam Abuelsamid）说，特斯拉正在对汽车的硬件进行一些改变，这暂时使一些新车无法使用部分 FSD 功能。

　　特斯拉将 FSD 软件作为一个选配功能出售，价格高达 1.5 万美元。去年年底，特斯拉取消了 Model 3 和 Model Y 车型上的超声波传感器，并表示一些功能如“智能召唤”和“自动泊车”将暂时不可用。

　　“我们确实拥有这种独特的战略优势，”马斯克说，“我们正在制造一种汽车，如果自动驾驶能够实现，那么这种资产在未来的价值将比现在高得多。”

　　特斯拉周三公布了低于预期的季度利润率，但马斯克表示，在经济疲软的情况下，他会优先考虑销售增长而不是利润。