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马斯克在财报会上表示:“我犹豫要不要说这个,但我认为我们今年会推出。”IT之家查看相关报道发现,马斯克之前曾多次设定实现自动驾驶能力的目标时间,但都没有达成。
特斯拉目前称其 FSD 软件为测试版,马斯克说,“每次发布之间都会有两步前进,一步后退的情况,但趋势非常明确,就是向着全自动驾驶、向着全自主方向发展。”
因为发生了一些事故,目前这项技术已经引起了法律和监管部门的关注。特斯拉表示,这项技术并不能使汽车完全自动驾驶,还需要司机的监督。
特斯拉的财务总监扎卡里・柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)说,第一季度的汽车利润率不仅受到了降价的影响,还受到了 FSD 软件的延迟收入的影响,“一旦软件有所进展,这部分收入就应该被确认。”柯克霍恩没有详细说明。
Guidehouse Insights 分析师萨姆・阿布尔萨米德(Sam Abuelsamid)说,特斯拉正在对汽车的硬件进行一些改变,这暂时使一些新车无法使用部分 FSD 功能。
特斯拉将 FSD 软件作为一个选配功能出售,价格高达 1.5 万美元。去年年底,特斯拉取消了 Model 3 和 Model Y 车型上的超声波传感器,并表示一些功能如“智能召唤”和“自动泊车”将暂时不可用。
“我们确实拥有这种独特的战略优势,”马斯克说,“我们正在制造一种汽车,如果自动驾驶能够实现,那么这种资产在未来的价值将比现在高得多。”
特斯拉周三公布了低于预期的季度利润率,但马斯克表示,在经济疲软的情况下,他会优先考虑销售增长而不是利润。