该网络将首先在日本丰田电动汽车上提供，2012年将在插入式混合动力汽车上使用。
社交网络背后的想法是给汽车一个社会身份，以便它可以按照社交媒体的方式和车主进行沟通，如需要服务或换油， 也允许车主与经销商和工厂联系。
丰田总裁丰田章男在宣布时说，其关键是该公司面临新的挑战，聘请“不倾向”购买汽车的年轻人，使他们改变主意。
Salesforce公司的首席执行官Marc Benioff说，由于丰田公司迁移汽车技术，它也需要采取新的云技术。
Benioff 说：“Toyota Friend是当我思考我们行业的今天将如何进行改革时的一个想法，我想让汽车的关系像社交网络其他的朋友关系一样。”
该网络将建立一个基本的社交网络连接，无论是Facebook、Twitter、YouTube或其他网络。
丰田公司已经开发了自己的远程信息处理服务可以连接人和车，但是，Toyota Friend，是旨在扩大这一点。
随着经销商、工厂以及呼叫中心通过社会化网络紧密联系，丰田汽车将能够更快发现质量问题，客户将能够轻松地发现新的功能。
Salesforce公司和丰田公司将共同投资成立合资企业。
声明:版权所有 非合作媒体谢绝转载
CTI论坛报道
