
特斯拉在官方推文中表示,柏林超级工厂使用了大量机械臂,不仅大幅提高了汽车的产量,而且能更好地保护员工安全。
特斯拉展示了一条 7300 吨级别的冲压流水线,可以对电动 SUV 的 13 个不同车身面板冲压成型,每分钟总共生产 16 个零件。IT之家还从推文中了解到,车身后底盘底板部件采用定制铝合金单件铸造,取代了 70 多个金属部件。
最后但并非最不重要的一点是,总装线上的一段视频展示了 20 多个自动化工作站和 1000 多名轮班工人如何为特斯拉 Model Y 配备电动传动系统、座椅和 HVAC 系统等其他电器部件。