据悉，日本将补贴电池工厂设备投资的三分之一，有助于在生产时减排二氧化碳的技术等的研发。此举是以五年持续生产等为条件的，将加强纯电动汽车 (EV) 等不可或缺的电池的日本国内生产。为了确保重要物资的稳定供应，在 2022 年度第二次补充预算中，日本经济产业省为投资电池行业提供了 3316 亿日元（当前约 169.78 亿元人民币）的资金。

　　其支持范围包括蓄电池的构件和原材料，如正极材料、负极材料和隔离层等。一旦开始量产，企业还需要向政府报告包括生产在内的二氧化碳排放量。该计划不仅针对国内企业，也针对外国企业，旨在加强日本的电池供应链。目前已开始受理企业的申请，计划在 4 月下旬确定支持对象。

　　日本政府计划到 2030 年，在国内确保每年 150 吉瓦时的电池产能，这将是目前产能的 7 到 8 倍。据估算，这将足以为约 230 万辆搭载类似于日产汽车纯电动汽车“Ariya”的锂电池（容量为 66 千瓦时，满电最大续航里程为 470 公里）的电动汽车提供所需的电池。