根据 Universal Hydrogen 官方新闻稿获悉，该氢动力飞机于太平洋标准时间上午 8 点 41 分在华盛顿格兰特县起飞，飞行了 15 分钟然后成功降落。
本次氢动力飞机配套了两个引擎，其中一台为 Universal Hydrogen 的燃料电池电动动力系统，而另一台这是传统的发动机。本次飞行由前美国空军试飞员亚历克斯・克罗尔(Alex Kroll)测试。
克罗尔谈到了飞行过程中获得的信心：“在机场上空的第二圈中，我们对氢动力系统的性能感到满意。我们此时减少使用化石燃料涡轮发动机，主要依靠氢动力进行巡航。飞机的操纵体验非常优秀，燃料电池动力总成的噪音和振动明显低于传统涡轮发动机”。
