三位美国航天员柯赫、格罗斯弗、魏斯曼和加拿大籍的汉森，将搭乘火箭前往月球轨道，执行NASA的10天任务。 阿提米丝后续计划还包括登陆月球，建立探索火星的前进基地。

　　太空总署发言人说，阿提米丝二号任务是1972年阿波罗计划结束以来，人类首度重返月球。 NASA署长纳尔逊在休斯敦约翰逊太空中心记者会上说，这显示我们有能力把人类成就往前推到更新的境界。

　　这四位航天员不会登陆月球，主要任务是测试预定翌年登月所需的载具等硬件功能; 他们将搭乘猎户座号（Orion）太空船，测试其维生系统及保护组员不受辐射线危害的功能，也将演练紧急状况的危机处置。

　　阿提米斯二号将飞到月球背面，近距离观察并熟悉地形地貌，为2025年的阿提米斯三号登陆月球南极的任务作准备。 因为那里发现的水冰可能提供水和氧气，作为未来建立永久月球基地的重要资源，甚至可充作进一步探索外太空的燃料。

　　三位美国航天员有过派驻国际空间站的经验。 柯赫是探月计划的首位女性航天员，曾任海军飞行员的葛洛佛则是首位参与月球任务非裔航天员，他将负责驾驶猎户座号。 同样出身海军飞行员的魏斯曼将担任此次任务指挥官。 前战斗机飞行员汉森将则是加拿大第一位探月航天员。

　　葛洛佛说，阿提米丝二号任务是人类重返月球的重要一步，全组人员永远不会忘记这点。 现在，我们仍有许多工作要做，必须好好加油。

　　去年底的阿提米丝一号任务，NASA以四具装有各种感应器的假人，实际模拟太空船发射、飞行、环绕月球的过程，并成功重返地球。 明年底，四位航天员将循着上次的路径，重新演练一次。 预计2025年，人类即将重新登陆月球。

　　欧洲航天局、空中巴士集团、洛克希德马丁、波音、诺斯洛普格鲁曼，以及太空探索（SpaceX）公司，是阿提米丝计划的主要硬件承包商。