太阳能脚踏车道将沿着瓦根贝格附近的N285省道，长达500米的绿色道路，省政府表次，这个计划是为了获得更多太阳能脚踏车道的经验。 而过去已经有两个计划，更已经部署在奥尔斯霍特附近的N395公路和赫拉弗附近的N324公路上。

　　在完工后5年期间，将持续评估太阳能板的发电量，以及对行人和骑自行车者的机械应力的抵抗力、以及维护成本。

　　这也不是荷兰第一次建置太阳能脚踏车道，2016年阿姆斯特丹有第一条太阳能自行车道，另一条则在2020年在乌特勒支省落成，不过对于经济可行性，还是有许多疑虑，毕竟太阳能板因为行人、脚踏车的阴影会有发电不均匀的挑战，而且重量是否会影响模组也是个课题。

　　由于土地稀缺，荷兰当局正在努力寻找可部署大型太阳能电厂的地方，也因此近年来，研究机构和企业也在寻找在非农地建置太阳能板的可行性，包括堤防、屋顶和近海水面等。 省政府表示，瓦根贝格太阳能脚踏车道在涵盖在Zon op Infra大型计划的一部分，而这项计划还包括在高速公路沿线和隔音屏障上部署太阳能装置，想尽办法利用任何的空间。