由美国「平流层发射系统」公司旗下的全球最大定翼机M351，近日完成了挂载载具分离发射测试，该公司表示由于本次测试相当顺利，预计将提前在今年9月进行极音速载具发射测试。

　　M351 平流层发射飞机昵称为大鹏，是平流层发射系统公司委推缩尺复合体开发的一款双机身空中发射运输机，于 2017 年公开，2019 年首次试飞成功。

　　Roc机身长度73米、翼展117米、高15米、共配备六具普惠 PW4056 涡轮扇发动机，每具推力56，750磅，机身外挂酬载量高达250公吨，是目前全球翼展最长的飞机，比一个标准足球场还大。

　　做为美国主要航天飞行器设计和太空运输服务公司，Scaled Composites和 Stratolaunch 设计 Roc 主要目的是让卫星、太空船等军、商用太空发射任务有另一个选项，Roc 可挂载太空载具起飞，拉升至平流层后再将载具分离、点火发射推往目标轨道高度。

　　先前 Roc 已经进行过十次试飞皆相当成功，因此 Stratolaunch Systems 近日在加州范登堡太空军基地，进行了首次挂载太空载具 Talon-A 进行分离发射测试，也顺利完成。

　　该公司表示由于测试到目前没有碰上太多麻烦，因此将提前于今年9月进行极音速载具TA-1的发射测试。

　　目前Roc与美国导弹防御署已有签署合约，未来将负责挂载TA-1和其他极音速载具，让MDA进行新型拦截导弹反制极音速武器的各项测试。